Als ein Cracker nach Hause kommt
6.920 Tonnen. 55 Meter hoch. Ungefähr so schwer wie das gesamte Stahlgerüst des Eiffelturms – langsam gleitend durch den Hafen von Antwerpen. Für die meisten Menschen kaum vorstellbar. Für unsere Crew: der Job.
Ein Projekt mit langer Vorlaufzeit
6.920 Tonnen. 55 Meter hoch. Ungefähr so schwer wie das gesamte Stahlgerüst des Eiffelturms – langsam gleitend durch den Hafen von Antwerpen. Für die meisten Menschen kaum vorstellbar. Für unsere Crew: der Job.
INEOS’s ‚Project ONE‘ ist eine der größten Industrieinvestitionen Belgiens seit Jahrzehnten: ein neues Ethylen-Crackerwerk im Hafen von Antwerpen, das Ethylen produzieren soll – einen wichtigen Grundstoff für Kunststoffe, Verpackungen und unzählige Alltagsprodukte. Das Projekt ist seit Jahren in Planung, und seine beiden letzten Module – die finalen Bausteine des Puzzles – mussten einen halben Erdball weit reisen, um anzukommen.
Die Reise verlief nicht ohne Hindernisse. Das erste Modul verließ seinen Ausgangshafen an Bord des Schwertransportschiffes Ji Xu Xiang 88, wurde jedoch durch die Blockade der Straße von Hormus – einem der wichtigsten Schifffahrtswege der Welt – um mehrere Monate verzögert. Als es schließlich im Juli 2026 in Antwerpen eintraf, war das ein bedeutender Meilenstein – nicht nur für INEOS, sondern für den gesamten Hafen. Mit 6.920 Tonnen Gewicht und 55 Metern Höhe zählt es laut INEOS zu den schwersten Projektladungen, die Antwerpen in den letzten Jahren erreicht haben.
Zwei Einsätze, ein Team
Das zweite und letzte Modul folgte am 7. August 2026 an Bord der Zhe Shan. Damit war die vollständige Lieferung abgeschlossen.
Unsere FAIRPLAY-23 war bei beiden Operationen dabei – unter dem Dach von Antwerp Towage, gemeinsam mit der MULTRATUG 28, im Rahmen des langjährigen Joint Ventures mit Multraship Towage & Salvage. Eine Ladung dieser Größe und dieses Gewichts sicher längsseits zu bringen erfordert Präzision, Erfahrung und enge Abstimmung zwischen allen Beteiligten. Genau das haben unsere Crews geliefert – und das gleich zweimal.
Was als nächstes kommt
Mit beiden Modulen am Kai steht für INEOS jetzt die technisch anspruchsvollste Phase des Projekts an: die millimetergenaue Platzierung jedes Moduls auf seinem Fundament. Eine Operation, die Project ONE einen entscheidenden Schritt näher an die Fertigstellung bringt.
Ein Einsatz, der keine großen Schlagzeilen machte – aber einer, der zeigt, was professionelle Schlepperarbeit im Alltag bedeutet.
